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卡博特关闭美国炭黑工厂,而德固赛在巴西产能翻番?56?聚合物与助剂2007年第6期价.美国和加拿大每磅增加0.05美元,欧洲每吨增加8O欧元,在中东和非洲每吨增加120美元,在中美洲和南美洲以及亚太地区每吨增加100美元.在增加产能和抵消不断上升的成本的情况下,为了调整未来的投资计划,这些提价提高利润率是必要的.世界头号生产商杜邦钛技术公司将其所有的DuPontTiO.提价,在美国和加拿大每磅增加0.05美元,在亚太地区每吨增加1O美元.所有的Ti--Pure等级在拉丁美洲每吨增加100美元,在欧洲和非洲每吨增加8O欧元,在中东每吨增加120美元.该公司称提价是为了支持目前的经济环境的改善,全球二氧化钛强劲的需求,原材料,能源和燃料成本显着上升,以及满足客户未来的需求的再投资.Huntsman公司,Kronos世界和Tronox公司也进行了类似的提价.卡博特关闭美国炭黑工厂,而德固赛在巴西产能翻番卡博特公司将在明年3月关闭美国西弗吉尼亚州Waverly炭黑厂,但该厂向外的货物运输将到2008年年中才全部停止.上述变化是根据轮胎制造业格局变化而决定的,加上在过去18个月中进行了重大的重组.在北美轮胎产能急剧降低,而在中国,其他亚太地区和南美,轮胎产业蓬勃发展.这些变化以及进口轮胎越来越多,这一切迫使了卡博特公司做出关闭工厂的决定,以便保持竞争力.卡博特公司在北美其他几个炭黑工厂能充分满足客户的需求.卡博特公司预计,工厂关闭计划在未来两年内税前费用为2200万美元,在2007财年将近800万美元.与之形成鲜明对比的是,在南美州,德固萨公司最近将其在巴西Paulinia工厂炭黑的产能翻番,达到年产1O万吨.据德固萨董事长KlausEngel,炭黑是公司系统可扩张的一个战略增长区.目前它是世界上第二大碳黑制造商,产能是140万,在巴西扩张将进一步增强.随着汽车工业,尤其是轮胎工业在南美不断增长,该地区与亚洲一起作为一个整体被视作为公司的先进填料和颜料业务单位重点投资地方,其中包括炭黑业务.出口量也不断增加,尤其以北美市场.2006年在巴西约生产5500万轮胎和260万辆汽车,约占出口的三分之一.该国家是德固萨的核心市场,轮胎及橡胶技术产业大约占巴西炭黑需求的9O.其余的1O是用作塑料,染料,瓷漆和印刷油墨的颜料.根据Engel,公司在巴西的业务已累计投入6500万欧元.整体而盲,德固萨对于未来在橡胶工业中增长是非常乐观,Paulinia现代工厂高配备,以满足这一需求.ICL兼并Supresta以色列化工有限公司兼并了美国SuprestaLLC公司,后者是世界上最大磷系阻燃剂和其他磷产品生产公司.买价是3.52亿美元,受周转资金的影响作了某些调整.2006年,Supresta公司毛利润4980万美元,销售额为2.5亿美元.Supresta原是荷兰化工公司阿克苏诺贝尔的磷化工产品子公司,2004年被纽约的私募股本公司ripplewoodholdingsllc所收购,并创建了今天的Supresta今天,Supresta员工总数超过300人,有两家工厂,一个在美国,另外一个在德国.它生产超过8O种工业用磷基产品,使用范围包括聚氨酯泡沫阻燃剂,工程树脂增塑剂,功能性流体及其他用途.Supresta公司设有两个研发和应用中心,其产品销售世界各地,尤其是在北美和欧洲.这次交易受到许多条件限制,其中包括反托拉斯法机关的批准,预计在今年夏季完成.收购完成后,ICI,计划将Supresta整合纳入到其工业品部分,以实现经营协同效应,包括原材料购买.目前溴化阻燃剂的领先生产者,通过收购将使其阻燃剂组合多样化,使之主动销售给聚氨酯发泡和工程塑料市场.它将ICL--IP年度收入提高大约11亿美元,并扩大其营销范围.此外,这次收购将