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　　以下是比亚迪eco和sport的详细介绍：1、ev+eco模式是纯电动的节能模式。在这种模式下汽车使用电能来驱动，并且行车电脑调节发动机参数，使得发动机效率降低，从而节省能源，这种模式下车辆最节能。2、ev+sport模式是纯电动的运动模式。在这种模式下使用电能来提供能源，并且行车电脑会调整发动机参数，提高发动机效率，从而提高车辆性能。3、hev+eco模式是混动模式的节能模式。车辆使用电能跟燃油两种混合动力，行车电脑调节发动机参数，使得发动机效率降低，从而节省能源。4、hev+sport是车辆混动模式的运行模式。车辆使用电能跟燃油两种混合动力，行车电脑调节发动机参数，使得车辆能源消耗增加，马力增强，这种模式下能源消耗最大。

　　polosport和polo拉夫劳伦的区别：1、品牌不同：首先polo与polo-sport并不是同一个品牌，polo它是美国品牌，全名是Polo-Ralph-Lauren，中文名叫做拉尔夫·劳伦，而polo-sport则是运动品牌，它也来自美国，但两个品牌的来源就完全不一样。2、产品不同：其次两者的产品类型也是不一样，polo的产品是服装、箱包等等，它主要有套装、毛衣、外套、衬衫、箱包等等产品。而polo-sport主要以运动休闲服饰为主，比如钓鱼服、高尔夫球衣等等。3、档次不同：最后polo-sport的档次是要比polo低，polo属于中高端档次，它的用户主要集中在中等和高收入人群，并且有很多社会名流，属于奢侈品行列，而polo-sport属于中低端档次，面对普通消费者而推出的一个品牌。

　　eco和sport模式的区别：eco是节能模式，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ecu控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。sport是运动模式，运动模式只在意动力，并不在意燃油经济性。在运动模式下，发动机会保持在中高转速区域运行，并且变速箱也会保持在较低的挡位上，这样可以提高动力的响应速度和加速性能。开启eco的情况：在市区拥堵路况下开启eco效果最好。市区拥堵路况下，并不需要很强的动力，同时走走停停，油耗较高，此时开启eco模式不仅可以降低油耗，而且驾驶起来更加舒适。

　　sport是指运动模式，一般在越野是开启。comf是comfort舒适的缩写，是指舒适模式，一般在公路驾驶时开启。带有运动模式的汽车型号一般情况下基本都是使用的涡轮增压发动机，使用运动模式以后，发动机一直基本都维持高扭矩输出，这个时候会感觉汽车动力十足，可以轻松超车。以下是注意事项：1、注意事项一：D档情况下车子会在2000转速情况下自动升档，而S档则会提高到3000转。目的是使车子保持有足够的扭距，S档发动机声音大，提速快，转速高，油耗大。2、注意事项二：自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱档位。汽车驱动方式对整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配。

　　宝马Sport模式与S档区别是：sport模式是底盘和变速箱程序的结合，在国外的高配车上，运动模式包括了方向盘变重和悬挂变硬，以及变速箱逻辑进S档。而国内车都没有动态底盘，所以sport模式就只有方向盘变重和变速箱逻辑进S档，运动加再加上关闭DSC。而挂S档就只包括变速箱逻辑变化，具体是不主动升档，不会升到最高档，换挡时间缩短，油门时滞变小等。所以S档只是运动模式的一部分。扩展资料：1、Sport模式：Sport模式，顾名思义，就是运动模式，运动模式启动后，发动机输出功率和驾驶更具运动特征，可以享受到顶级的BMW式动感。2、S档：是指宝马电子档杆左边M/S档位下的S档，这个也叫运动模式，通过挂档实现。

　　eco和sport模式的区别：eco是节能模式，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ecu控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。sport是运动模式，运动模式只在意动力，并不在意燃油经济性。在运动模式下，发动机会保持在中高转速区域运行，并且变速箱也会保持在较低的挡位上，这样可以提高动力的响应速度和加速性能。需要开启eco的情况：在市区拥堵路况下开启eco效果最好。市区拥堵路况下，并不需要很强的动力，同时走走停停，油耗较高，此时开启eco模式不仅可以降低油耗，而且驾驶起来更加舒适。

　　sport实际上是汽车的运动模式。1.汽车运动模式又称S挡运动模式；2.当汽车打开运动模式时，电子控制单元将把发动机转速拉高，以使汽车有足够的扭距，快速起动，此时汽车的性能就能很好地体现出来。驾驶模式有ECO（经济）模式，COMFORT（舒适）模式，SPORT（运动）模式，SPORT+（运动）模式等。SPORT按钮就是指运动模式，即车辆的S档。运动模式实际上是为自动变速器设置的性能优先换挡模式。使用运动模式后，车辆的动力会增加，油耗也会增加。一般来说，带有运动模式的汽车型号基本上使用涡轮增压发动机。使用运动模式后，发动机基本保持高扭矩输出。这时，你会觉得车辆充满动力，很容易超车。在行驶车辆的过程中切换运动模式，变速器的换挡时机会延迟，可以使发动机在高速旋转上保持较长的时间段，变速器的挡位会降低，发动机的转动速度会一瞬间提升，车辆的动力瞬间那么便会得到提高。值得一提的是，汽车上的运动模式在正常情况下行驶的过程中是不会使用的，只有在上坡道路或者超车的状况下才会使用，在行驶车辆的过程中，一定不可以出于提高车辆的动力持续使用运动模式。

　　奔驰sport和sport+最大的区别就是两者的动力调校不一样，sport+比sport更激进一些。当汽车处于sport+模式后，汽车油门的响应速度达到最大，变速箱会在发动机转速比较高的情况下才换挡，从而提升车辆的动力。同时，搭载可调节悬架和方向盘转向比配置的车型，当处于sport+模式时，汽车的悬架会变得比较硬，从而减少车辆高速过弯的侧倾情况，而且方向盘转动时会变得比较重，增加手感。如果是奔驰的AMG车型调到了sport+模式，其排气声浪也会更响，运动氛围更浓。关于汽车驾驶模式：汽车驾驶模式通过对行车电脑进行调节，从而改变汽车油门和变速箱的反映速度，从而达到车主不同的需求。一般来说，汽车的驾驶模式都分为eco模式、comfort模式、sport模式和sport+模式，分别代表着节能、舒适、运动和超级运动。车主朋友可以根据自身的实际情况，来选择适合自己的驾驶模式。当然，正常情况下汽车处于comfort模式就可以了，此时汽车的动力性和燃油经济性比较均衡。

　　宝马的S档和sport模式相比，sport模式提供的动力更足。一、宝马汽车的S档：这里的S档指的是电子档杆左边M/S档位下的S档，这个档位也叫运动档，不过需要通过挂档来实现。二、宝马汽车的sport模式：sport模式也就是我们说的运动模式，控制按钮在中控区域。按下按钮后，汽车进入运动模式，电控单元会自动切换到运动风格，发动机动力反应更灵敏，汽车悬架也会变硬。那么，这两者有什么区别呢，来了解一下：1、运动模式是汽车底盘和变速箱程序的结合，是一个综合性的调整。开启运动模式后，具体表现在底盘变硬和方向盘变重，还有变速箱逻辑进S档，但是国内的运动模式并没有动态底盘。2、汽车的S档只是有变速箱逻辑变化，不会主动升档，但是换档时间缩短，油门迟滞变小。也可以这样说，汽车的S档只是运动模式的一部分。其实，在运动模式下，宝马的S档和D档区别并不明显，舒适模式下，汽车的S档和D档区别比较明显，两者之间可以随意切换。

　　区别很大，一方面是多了一个差速锁。另一个是扭距放大比。外观方面，除了车内座椅的刺绣和前机盖的标示外，没有差别。2012款牧马人开始强调公路性能，主要是对动力和底盘悬挂进行升级。首先最主要的变化是用新的Pentastar3.6升V6发动机和5挡手自一体变速箱取代原先的3.8升V6发动机和四挡变速箱。这台发动机可谓是克莱斯勒发动机技术的结晶，最大功率为209kW（284马力）/6350rpm，最大扭矩347Nm/4300rpm，比老款增加85马力之多。扭矩增加32牛米。另外新发动机采用全铝材质，包括活塞以及连杆均为铝制，官方资料称它比老款发动机减轻90公斤。在性能上，作为终极四驱利器的最新一代，2014款Jeep牧马人拥有彪悍的全地形驾驭能力。2014款牧马人集合了傲视同侪的机械式分时四驱系统，前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止，即使在只有一只车轮着地的情况下，牧马人也能继续向前。而作为Jeep全路况智驱体系的另一核心，Jeep牧马人搭载曾蝉联全球十佳发动机的PentastarV6系列全铝发动机，强大的输出功率和扭矩，加上能够有效提升燃油经济性的创新结构设计，让牧马人在终极动力体验和燃油经济性方面实现平衡。除此外，牧马人还配以更适应于公路驾驶的优化底盘，以及应付一切极限环境的顶级安全技术，同样了带来终极四驱性能与细腻舒适公路驾乘的完美融合体验。这样的Jeep牧马人不畏任何坎坷征程，更不会被城市坦途所束缚，让每一颗不安分的Jeep车主能够轻松游刃于城市与荒野之间。

　　车上的sport是为自动挡设置的一个性能优先的换挡模式，s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。有些汽车配置自动变速箱的时候，就设置了运动模式，当然是在有需要的时候才会切换到运动模式，这时候油门踏板的位置没有任何变化，但是发动机会瞬间提高转速，变速箱强制降档，以实现车辆急加速。说白了sport运动模式就是给你激烈驾驶用的，增强动力，能够实现急加速超车。虽然效果是非常不错的，但是弊端也非常明显，那就是烧油，毕竟只有油耗增大，才能提供能强劲的动力，不过不用担心发动机高转速会对车不好，因为现在的车都是高转速发动机，6000转以内都是发动机工作范围。在部分车中，还有sportplus，这就是运动加强模式，Normal为一般模式，设定在一般模式时，变速箱在起步的时候就会自动选择二档起步，避免起步瞬间力量过大造成乘客不适，而sport和sportplus，则会选择一档起步，起步速度明显加快，而且有强烈的推背感。

　　audisport是奥迪旗下的运动车部门，这个部门与宝马的mpower和奔驰的amg是一样的，audisport专门给奥迪生产设计rs系列运动型汽车，奥迪旗下所有的rs系列车型都是audisport部门设计生产的。奥迪旗下的rs系列车型有rs3，rs4，rs5，rs6等。奥迪旗下还有s系列车型，s系列车型属于奥迪的入门级运动型汽车，rs系列车型属于奥迪的顶级运动型汽车。rs系列车型中，最受大家欢迎的是rs6，这是一款高性能旅行车。rs6拥有低调的外观和强大的性能。rs6搭载了一台4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有560马力和700牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到5500转每分钟，最大功率转速为5700到6600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是比较好的，使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。奥迪rs6的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。这款车还配备了全时四驱系统。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。

　　奔驰sport和sport+最大的区别就是两者的动力调校不一样，sport+比sport更激进一些。当汽车处于sport+模式后，汽车油门的响应速度达到最大，变速箱会在发动机转速比较高的情况下才换挡，从而提升车辆的动力。同时，搭载可调节悬架和方向盘转向比配置的车型，当处于sport+模式时，汽车的悬架会变得比较硬，从而减少车辆高速过弯的侧倾情况，而且方向盘转动时会变得比较重，增加手感。如果是奔驰的AMG车型调到了sport+模式，其排气声浪也会更响，运动氛围更浓。关于汽车驾驶模式：汽车驾驶模式通过对行车电脑进行调节，从而改变汽车油门和变速箱的反映速度，从而达到车主不同的需求。一般来说，汽车的驾驶模式都分为eco模式、comfort模式、sport模式和sport+模式，分别代表着节能、舒适、运动和超级运动。车主朋友可以根据自身的实际情况，来选择适合自己的驾驶模式。当然，正常情况下汽车处于comfort模式就可以了，此时汽车的动力性和燃油经济性比较均衡。

　　宝马的S档和sport模式相比，sport模式提供的动力更足。一、宝马汽车的S档：这里的S档指的是电子档杆左边M/S档位下的S档，这个档位也叫运动档，不过需要通过挂档来实现。二、宝马汽车的sport模式：sport模式也就是我们说的运动模式，控制按钮在中控区域。按下按钮后，汽车进入运动模式，电控单元会自动切换到运动风格，发动机动力反应更灵敏，汽车悬架也会变硬。那么，这两者有什么区别呢，来了解一下：1、运动模式是汽车底盘和变速箱程序的结合，是一个综合性的调整。开启运动模式后，具体表现在底盘变硬和方向盘变重，还有变速箱逻辑进S档，但是国内的运动模式并没有动态底盘。2、汽车的S档只是有变速箱逻辑变化，不会主动升档，但是换档时间缩短，油门迟滞变小。也可以这样说，汽车的S档只是运动模式的一部分。其实，在运动模式下，宝马的S档和D档区别并不明显，舒适模式下，汽车的S档和D档区别比较明显，两者之间可以随意切换。